Несколько советов, которые помогут облегчить процесс выбора ворот для гаража.
Еще до начала работ по проектированию гаражного въезда нужно будет совершить ряд действий. Во-первых, провести замеры высоты гаража на въезде и объема пространства. Во-вторых, свободные места сверху и снизу. Далее знакомимся с требованиями ГОСТа 31174-2003, определяемся с необходимостью дополнительного выхода и тем, насколько стиль ворот вписывается в общую композицию. И только потом выбираем тип управления воротами — автоматика или все-таки ручное.
- 1.применяемому материалу
- 2.покрытию, уплотнителям и утеплению
- 3.типам механизмов
- 4.устройству автоматики
- 5.качеству таких элементов, как петли и кронштейны
- 6.замкам и фурнитуре, то есть ручкам и засовам
- 7.особенностям работ по монтажу и наличию места для их проведения
- 8.дополнительным устройствам безопасности
- 9.сервису, который предлагает компания-установщик
Типы гаражных ворот: преимущества и недостатки.
Такие ворота представляют собой двустворчатые ворота на петлях. Механизм открытия/закрытия во внешнее пространство перед строением прост и надежен. Их также можно оснастить калиткой для входа, механизмом для открывания или же электроприводом. Для створок ворот можно выбрать различные материалы. Начиная от досок или обшитого металлом дерева, заканчивая двухслойной сэндвич-панелью на металлическом каркасе или коваными под заказ. Преимуществом таких ворот являются — цена, легкость установки, устойчивость ко взлому, надежность и эстетичность. К недостаткам можно отнести отсутствие полной теплоизоляции, ограничения по ширине перекрываемого проема (6 метров), усилия при открытии вручную и необходимость расчищать площадку перед створками в зимнее время.
Являются цельным полотном с несущей балкой на роликах, которое специальным механизмом сдвигается в сторону. При этом ширина рамы таких ворот должна быть в полтора раза больше ширины самого проезда. Калитку в этом случае можно сделать подальше от хвостового края, но она скажется на жесткости всей конструкции и её цене. Существует три вида таких ворот. Одностворчатые, раздвигающиеся в обе стороны двустворчатые, а также складывающиеся, когда полотно состоит из нескольких секций, которые сдвигаются по очереди. Ворота такого типа обладают целым рядом преимуществ — простота в монтаже, прочность и надежность, длительность эксплуатации (хватит на 17 лет ежедневной работы), внешняя эстетичность. Кроме этого, они могут перекрыть проём любого размера, экономят пространство перед гаражом, достаточно легко открываются вручную и хорошо подходят для дистанционного управления. Теперь о недостатках. При нештатной ситуации аварийно открыть такие ворота не получится, установить их самому тяжело, а зимой подвижные части могут обледенеть. Полной теплоизоляции гаража нет. Если ворота заклинило, то открыть их будет весьма сложно. Однако их конструкцию можно модернизировать. Для этого можно снизить вес полотна, применить телескопическую конструкцию, сделать «теплый» пол под направляющими, либо пользоваться зимой реагентами. Кроме этого, поможет монтаж двух противовесов на открытие и закрытие.
У секционных ворот полотно обычно состоит из 3-6 секций, ширина которые не превышает полуметра. Эти секции специальный механизм по направляющим убирает вбок или под потолок гаража. К недостаткам можно отнести тот факт, что такие ворота уменьшают площадь полезного внутреннего пространства в гараже.
Отдельно рассмотрим вид ворот, которым нужно место под потолком или над самим гаражом.
У подъемно-поворотных ворот полотно цельное и убирается под потолок с помощью направляющих и рычажно-шарнирного механизма. Они очень просты в использовании. Сам механизм состоит из троса, противовеса и блоков. Все это связано с лебедкой, которая и приводит его в движение. Такие ворота компактны, просты и надежны, неплохо защищают от взлома, полотно опускается почти без шума. Однако есть и минусы. Ставить такие ворота можно только в прямоугольные ворота. При подъеме выступающая на метр часть полотна может быть опасна. Про установку полок для запчастей на потолке можно забыть.
Подъемно-секционные ворота представляют из себя полотно, состоящее из 4-6 секций. Высотой они порядка 60 сантиметров и соединены петлями. Под потолок их перемещает пружинный механизм. Можно сделать и дистанционное управление. Такие ворота весят немного, от ширины и геометрии въезда не зависят, очень компактны, пожаробезопасны. Кроме этого, они обеспечат хорошую теплоизоляцию и не создадут проблем зимой. Правда стоит понимать, что делают такие только в заводских условиях, собирать их должны профессионалы, все это стоит дорого и не обеспечивает высокой защиты от взлома. Если управление дистанционное, то периодически ему понадобится техобслуживание.
Подъемно-гильотинные ворота — это цельное полотно из металла, которое по направляющим вертикально поднимается на всю свою высоту. Для открытия или закрытия таких больших усилий не надо. Такие ворота очень просты по конструкции, экономят место в гараже, дают хорошую теплоизоляцию и защиту от взлома, оптимальны по соотношению цена-качество. Но стоит знать, что даже при частичном повреждении нужно будет все полотно отдавать под замену. Кроме этого, им нужно свободное пространство над гаражом.
Эта конструкция является самой новой на рынке. Полотно здесь собрано из ламелей, которые наматываются на вал. Последний можно поставить и под потолком гаража, и на во внешнем коробе. По цене представлены в трех классах — эконом, средний и бизнес. Такие ворота очень универсальны, немного весят, очень просты в установке и не требуют места для открывания. Но стоит понимать, что калитку в такие ворота не поставишь, при широком проеме прочность снижается, теплоизоляция низкая, а вот уязвимость к вандалам высокая.
В первую очередь выясните строение панели и свойства утеплителя, а также показатели теплозащиты. Уточните методы защиты металла от коррозии, варианты подключения к сигнализации, наличие блокировки в случае обрыва торсионной пружины. И не последнее — это гарантия. Минимум 5 лет, а лучше 10.